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我國(guó)物流業(yè)總體平穩(wěn)情況淺析

編輯:太原科嘉塑膠新材料有限公司  時(shí)間:2019/07/17
中國(guó)物流信心中心高級(jí)工程師何輝在當(dāng)日的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI),也是全球首個(gè)物流業(yè)景氣指數(shù)。這個(gè)景氣指數(shù)體系主要由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、平均庫(kù)存量、資金周轉(zhuǎn)率、主體業(yè)務(wù)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、物流服務(wù)價(jià)格、固定資產(chǎn)投資完成額、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)和一個(gè)合成指數(shù)構(gòu)成。其中合成指數(shù)由業(yè)務(wù)總量、新訂單、從業(yè)人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率5項(xiàng)指數(shù)加權(quán)合成,英文縮寫為L(zhǎng)PI。

LPI反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體變化情況,以50%作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱分界點(diǎn),高于50%時(shí),反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張;低于50%,則反映物流業(yè)經(jīng)濟(jì)收縮。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付表示,中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)調(diào)查結(jié)果,基本反映了中國(guó)物流業(yè)發(fā)展運(yùn)行的總體情況,與貨運(yùn)量、快遞業(yè)務(wù)量、港口貨物吞吐量等物流相關(guān)指標(biāo),以及工業(yè)生產(chǎn)、進(jìn)出口貿(mào)易、固定資產(chǎn)投資、貨幣投放等相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)具有較高的關(guān)聯(lián)性。

他稱,這一指數(shù)豐富了中國(guó)物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系,有效彌補(bǔ)了現(xiàn)行物流統(tǒng)計(jì)的不足,增加了觀察、預(yù)測(cè)、分析中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行發(fā)展趨勢(shì)的新視角,為進(jìn)一步加強(qiáng)物流運(yùn)行與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性研究奠定了基礎(chǔ),為指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)投資等活動(dòng)提供了依據(jù)。

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